Vollfolierung statt Lackierung: Farbwechsel in Glanz, Matt, Satin oder Metallic — der Originallack bleibt geschützt darunter.
Bei der Fahrzeugfolierung überzieht WerbeTechnik Berlin das gesamte Fahrzeug mit Folie: Dach, Motorhaube, Türen, Kotflügel, Stoßfänger und Heck. Der Originallack verschwindet vollständig und bleibt darunter geschützt. Möglich sind Farbwechsel in Glanz, Matt, Satin und Metallic, CI-Farben für Firmenflotten und ganzflächige Werbeflächen. Anbauteile werden demontiert und Kanten umgeschlagen. Ein Fahrzeug braucht 2 bis 5 Arbeitstage.
Das komplette Fahrzeug bekommt eine neue Oberfläche — reversibel und ohne den Lack anzutasten.
Komplette Umfärbung in Glanz, Matt, Satin oder Metallic.
Firmenfahrzeuge einheitlich in Ihrer Hausfarbe, unabhängig vom Liefermodell.
Schutz vor UV, leichten Kratzern und Steinschlagspuren — Lack bleibt erhalten.
Vollflächiger Digitaldruck über die gesamte Karosserie.
Bei der Vollfolierung wird jedes Karosserieteil einzeln belegt. Griffe, Spiegelkappen, Embleme und teils Stoßfänger werden demontiert, damit die Folie an den Kanten umgeschlagen statt abgeschnitten wird — nur so bleiben Ränder dauerhaft dicht. An Wölbungen und Sicken wird die Gussfolie mit Wärme verformt und anschließend nachgetempert, damit sie sich nicht zurückzieht. Das ist der Grund, warum eine Vollfolierung Tage und keine Stunden dauert.
Zur Abgrenzung: Bei der Fahrzeugbeschriftung werden nur Logo, Schriftzug und Teilflächen aufgebracht, der Lack bleibt sichtbar.
Lackzustand prüfen — Vorlackierungen und Schäden vorab klären.
Sie wählen anhand echter Folienmuster, nicht am Bildschirm.
Griffe, Embleme und Anbauteile werden abgenommen.
Bahnen anlegen, mit Wärme verformen, Kanten umschlagen.
Kanten nachtempern, Montage der Teile, Pflegehinweise.
Ein Mittelklasse-PKW liegt in der Regel zwischen 1.800 und 3.500 €, ein Transporter zwischen 2.500 und 5.000 €. Matt-, Satin- und Metallicfolien liegen am oberen Rand, weil Materialpreis und Verarbeitungsaufwand höher sind. Den genauen Preis bestimmen Fahrzeuggröße, Karosserieform und die Anzahl der zu demontierenden Anbauteile.
Ein Mittelklasse-PKW liegt in der Regel zwischen 1.800 und 3.500 €, ein Transporter zwischen 2.500 und 5.000 €. Matt-, Satin- und Metallicfolien liegen am oberen Rand, weil Materialpreis und Verarbeitungsaufwand höher sind.
Die Fahrzeugfolierung überzieht das ganze Fahrzeug mit Folie und verändert die Farbe komplett. Bei der Fahrzeugbeschriftung werden nur Logo, Schrift und Teilflächen aufgebracht, der Lack bleibt sichtbar.
Zwei bis fünf Arbeitstage, abhängig von Fahrzeuggröße und Anzahl der zu demontierenden Anbauteile. Das Fahrzeug bleibt in dieser Zeit bei uns.
Ja. Sie schützt vor UV-Strahlung, leichten Kratzern und Steinschlagspuren. Der Originallack bleibt erhalten, was bei Leasingfahrzeugen und beim Wiederverkauf ein Vorteil ist.
Ein reiner Farbwechsel durch Folierung ist eintragungspflichtig als Farbänderung — die neue Farbe wird bei der Zulassungsstelle vermerkt. Wir weisen bei der Übergabe darauf hin.
Handwäsche oder Textilwaschanlage, keine Bürstenanlage, Hochdruck mit mindestens 40 cm Abstand und nie direkt auf Kanten. Mattfolie nie polieren.
Modell und Wunschfarbe nennen — wir zeigen Ihnen echte Folienmuster und den Festpreis.